GeneRally Polska

Mugello Circuit

Kolejny re-make, tym razem padło na Mugello. Tor został odchudzony pod względem szerokości samego toru, jak i ogólnego wyglądu layoutu, co nie przeszkodziło w wydłużeniu go w porównaniu do poprzedniej wersji Tor nabrał więcej klimatu typowo Moto GP, jednak motorków nadal brakuje... :< Nie obiecuję, ale może w przyszłości się tym zajmę. Mam nadzieję że Wam się spodoba, i że kolejny raz udowodniłem, że jednak trochę się poprawiłem w tworzeniu torów.

Paczka posiada dwie wersje:
GP - pełna pętla
S - sprinterska, czy też krótka (wjeżdżamy na prostą startową po zakręcie nr 6 Casanova)

Mugello.zip

(171.7 KiB) Pobrany 267 razy

Wersja GP

Wersja S

Nie gadaj, że zrobiłeś krótką nitkę
Jupi!!
Jak będę na kompie, to będę bocił i powiem więcej.

PS: Fury z lat 70?

Tak, fury z lat 70. Myślę że w najbliższym czasie powinienem je skończyć, na pewno do końca wakacji je skończę, ale chyba szybciej uda mi się je ukończyć, wraz z dźwiękami.

Tor sam w sobie świetny, ale AI line to chyba po pijaku robiłeś. Testuję różne auta i boty ani jednego czystego okrążenia przejechać nie potrafią, tną sunki, wypadają za trasę albo uderzają w ścianę. Do poprawki koniecznie.

Pojechałem i wnioski są takie:
- zgadzam się z Lorenzo, szczególnie 2 i 3 zakręt na małej pętli
- wygląda super
- rzeczywiście jest wąsko, szczególnie na dużej pętli z botami (ani razu nie udało mi się przetrwać pierwszego okrążenia)
- fajnie się jeździ samochodem GRTCC

Popraw AI to może jego szerokość nie będzie tak przeszkadzała i od razu umieszczę go w kalendarzu moich mistrzostw.

Legendami wychodzi idealnie, bardzo ciężko jest wygrać z botami, a tylko nimi testowałem boty.. ;<

Moje auta ligowe są szersze.

Na ile masz AI Value ustawione w legendach?

AI Value = 5

Edit.
Fakt jest problem z tymi superszybkimi autkami typu F1, czy Indycar i superwolnymi takimi jak ciężarówki czy coś w tym stylu. GP2, Porsche SC czy inne tego typu autka sprawują się idealnie, i w sumie nie wiem co teraz zrobić. :X Tak na prawdę problem jest z wyjazdem z 1 łuku i zaraz po prawym nawrocie za trybuną na prostej startowej.