GeneRally Polska

Bez przesady, jeszcze trochę samochodów porobię...

Ja Gumperta jakoś tak próbowałem:

Sauber jest zielony?

Trzeba będzie zrobić nową paletę. Z drugiej strony o dziwo ten brązowy wygląda dobrze na Force India, a rozjaśnienie go do pomarańczowego jak na McLarenie wygląda... gorzej.

17 mclaren mcl32.png (10.2 KiB) Przejrzano 9378 razy

Tym razem tylko tutaj

17 mercedes w08.png (8.64 KiB) Przejrzano 19982 razy

17sauber.png (6.71 KiB) Przejrzano 20009 razy

Silniki Zużycie silników w poszczególnych sesjach ⋅ Treningi - 0,5% pomnożone przez liczbę okrążeń (max. 10% łącznie w obu sesjach) ⋅ Kwalifikacje - 0,5% razy liczba okrążeń tempem Z + 1% razy liczba okrążeń tempem N + 1,5% razy liczba okrążeń tempem A Jeśli dany kierowca ma umi...

Żeby zamknąć już temat testów, prezentuję dość użyteczny wykaz zużycia jednostek napędowych podczas kwalifikacji. Przyjąłem, że okrążenie neutralnym tempem w Q oznacza zużycie 1%, tempem zachowawczym 0,5%, a agresywnym 1,5%. Górny numerek oznacza zużycie dla pierwszego samochodu, dolny dla drugiego ...

Ze względu na problemy w transmisji danych spowodowane zamieszkami w Meksyku dopiero dzisiaj otrzymaliśmy dane dotyczące wyników kwalifikacji... W Q1 zaskoczyli obaj kierowcy Renault, wskakując do pierwszej dziesiątki. Ze słabej strony natomiast pokazali się (ponownie?) kierowcy McLarena, którym nie...

Będą jakieś, że tak powiem, apdejty?

Ten samochód to chyba jakiś duch, bo nie rzuca cienia nawet.

Akceptowalnie

Zdecydowanie za ciasne są te zakręty pod kątem prostym, nie powinno być tam ścian w wierzchołkach, lepiej postawić tam sunki. Kerby będą w ogóle?

No i teraz Gzehoo możesz jeszcze wydłużyć długą prostą, albo w sumie jakkolwiek zagospodarować tamtą przestrzeń. Jeśli jednak nie będziesz tego robił, to lepiej wycentrować tor w poziomie, tzn. przesunąć z powrotem trochę w prawo. Sartalas, chyba chciałeś powiedzieć, że takie coś ci nie wyszło :D bt...

Masz po lewej stronie kupę miejsca, dobre kilkadziesiąt pikseli. Przesuń cały tor w te stronę i miejsce zrobi Ci się po prawej. Będziesz wtedy mogl pociągnąć dalej na prawo nawrót i skrócić prostą która po nim jest, zrobi Ci się więcej miejsca na ostatnią sekwencję zakrętów i pity. WS można spokojni...

Wykonanie przypomina pierwsze rwl-e sprzed ponad dekady, ale pod względem grywalnosci się powinien obronić. Dodaj do tego naprawdę dobrą AI line i będzie wporzo. Gdyby jeszcze białe linie były równiejsze...

Dzisiaj opis będzie krótki, bo czasu mam mało, a i w padoku też znacznie mniej wrażeń niż wczoraj ;). Drugą sesję zdominował Kimi Raikkonen , który, podobnie jak inni kierowcy ścisłej czołówki, zdecydował się tylko na krótki przejazd. Oba bolidy Ferrari prezentowały bardzo dobre tempo, co wzbudziło ...

Właśnie biję się z myślami, czy rozsyłać wam tory na sezon (będą trochę zmodyfikowane, szczególnie AI line i sunki), bo w ten sposób każdy będzie mógł sobie wklepać do CE ustawienia samochodu i testować wszystkie setupy u siebie, a trochę nie o to chodzi. Pewnie będę po prostu rozsyłał tor z powtórk...

Póki Mszostus nie ogarnie sytuacji w swoim garażu, na pewno będzie o czym pisać xD

Tak, sumują się.

Pierwszy dzień testów za nami. Dla jednych ostatnia szansa na lepsze poznanie sprzętu, dla innych formalność i możliwość dania szansy kierowcom testowym. Oprócz Mercedesa , Red Bulla i Ferrari , które z reguły albo nie wystawiły obu kierowców, albo wypuściły na dłuższe przejazdy tylko testerów, wszy...

TESTY NA TORZE PUEBLA Jutro (14.01.17) odbędzie się pierwsza część testów na torze Puebla w Meksyku. Będzie to odpowiednik 1 treningu, czyli możliwość przejechania maksymalnie 10 okrążeń przez każdego kierowcę. Podczas testów nie zużywają się silniki ani nie są zarabiane żadne pieniądze, chodzi tyl...

Ale w jakim sensie? Mi wygląda na wybitnie przeciętną, taki stereotypowy tilkodrom.

To już nie te czasy kiedy ludziom się chciało ;( :mrgreen: Edit: Inna sprawa, że tutaj nawet nie trzeba kombinować, wystarczy zauważyć że tor się nie zmienia i już jakieś śmieszki mogą się bawić. Inna sprawa, że pewnie nawet nie pomyślą o zmianie daty i godziny wykonania przejazdu żeby się pokrywała...

Można by zmienić w losowy sposób wartości jakichś nieistotnych bitów (albo istotnych, jeśli wiadomo za co odpowiadają) w pliku trasy przesłanym przez pierwszą zmianę. Najprościej ręcznie, ale zautomatyzować pewnie też by się dało.

Lepiej. Ale w pierwszym sektorze w ogóle jest trochę ciasno, mógłbyś trochę odsunąć ściany od linii. W dalszej części trasy ujdzie.

Fajny jest. Tylko skąd wiadomo, że drugi zawodnik rzeczywiście pojechał na torze pobranym podczas loginu, a nie wziął go sobie od kolegi z teamu?

Takie ostre ściany w wierzchołkach zakrętów to zawsze słaby pomysł.

Lista startowa zaktualizowana. Nie przewiduję żadnego kolejnego okna transferowego w sezonie testowym (można będzie najwyżej awansować testera na 2 kierowcę, degradując etatowego).

Dzięki za szybkie odpowiedzi, lista zaktualizowana. Wybrałem też testowych dla Mercedesa, Ferrari i Red Bulla - żeby za bardzo nie przeszkodzić Yankessowi i Marcinho, Ferrari dostało kierowcę spoza listy, więc jest jeszcze z czego wybierać.